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無(wú)錫雙主軸雙刀塔數(shù)控車床生產(chǎn)廠家

2024-07-15  來(lái)自: 佛山市南海富大精密機(jī)械有限公司 瀏覽次數(shù):137

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雙主軸數(shù)控車床使用方法,雙主軸車床的應(yīng)用對(duì)于提高汽車行業(yè)整體裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,改善汽車零部件的結(jié)構(gòu),節(jié)省能源消耗、降低成本等都具有重要意義。目前我國(guó)已經(jīng)形成了一大批轎車生產(chǎn)線。由于汽車零部件的特點(diǎn)是多元化和復(fù)雜化,其中有些關(guān)鍵技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜。因此,我國(guó)汽車零部件企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,一方面要加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)能力的培養(yǎng)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝水平;另一方面也需要大量的人才。在汽車行業(yè)中,轎車的生產(chǎn)線是選用并能滿足汽車行業(yè)對(duì)各類零部件特別是轎車零部件要求的。因此,汽車零部件企業(yè)要充分利用現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極開發(fā)適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的新產(chǎn)品。在汽車行業(yè)中,隨著轎車產(chǎn)量的不斷增加以及轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各種新型轎車零部件已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)已形成了一大批轎車生產(chǎn)線。這些轎車零部件的生產(chǎn),既有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,也有水平的;既有上已經(jīng)成熟、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)、能夠滿足市場(chǎng)需要的新型轎車零部件,也有國(guó)內(nèi)尚處在初步研制階段和尚未開發(fā)應(yīng)用階段、具備相當(dāng)規(guī)模生產(chǎn)能力和實(shí)施規(guī)?;a(chǎn)能力的企業(yè)。


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雙頭數(shù)控車床規(guī)格齊全,雙主軸車床還具有優(yōu)越的加工性能和可靠性。它是一種具備完全自動(dòng)化、率和高精度的機(jī)床,可以在多道工序上進(jìn)行加工。雙主軸車床具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)、精密度和靈活性。它可以在兩個(gè)獨(dú)立的主軸上進(jìn)行對(duì)稱或異步加工,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)稱或異步加工。雙主軸車床具有高精度和高可靠性。它是一種具備完全自動(dòng)化、率和低成本的機(jī)床,可以在兩個(gè)獨(dú)立的主軸上進(jìn)行對(duì)稱或異步加工,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)稱或異步加工。雙主軸車床采用了新型的電氣控制技術(shù),它是一種率、低成本和靈活性的機(jī)床。它具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)、精密度和靈活性。

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